Pannes et solutions

Cette page à pour but de vous aider lorsque vous rencontrez un problème avec votre véhicule radiocommandé Nikko. La plupart des problèmes y seront évoqués, et différentes solutions seront proposées.

Vous pouvez également retrouver différentes pièces détachées Nikko dans la boutique.

Période de garantie

Tous les véhicules vendus par Nikko sont garantis 1 an à partir de la date d’achat. Il est important de conserver le ticket de caisse qu’on vous donne lors de l’achat de votre véhicule. Si vous souhaitez faire jouer la garantie, appelez en premier lieu le magasin dans lequel vous avez acheté votre produit Nikko. Celui-ci remplace généralement le produit défectueux par un produit neuf, ou vous fait un avoir sur le magasin.

Piles et batteries

Avant tout contrôle avancé, vérifiez que la batterie ou les piles du véhicule sont bien chargées. De nombreux problèmes sont résolus lorsqu’on s’aperçoit que la batterie d’un véhicule était HS, notamment pour les objets d’occasion qui ont peu fonctionné.

Attention cependant à ne pas remettre en charge une ancienne batterie dont la tension est très basse : le chargeur va chauffer jusqu’à se mettre en sécurité irrémédiablement, et ne plus fonctionner.

Remplacement d’une batterie HS

Avec le temps, les batteries des véhicules radiocommandés perdent leurs capacités : le temps de jeu est réduit ou le véhicule n’avance plus. Il est possible de trouver des batteries compatibles avec les véhicules Nikko comme décrit dans ce tutoriel : remplacer une batterie Nikko HS.

Un tutoriel est également disponible pour savoir comment refabriquer soi-même une batterie Ni-Mh.

Méthode de permutation

Pour identifier quel élément est défaillant, il est souvent nécessaire d’appliquer la méthode de permutation. Cette technique est notamment applicable aux véhicules 27 ou 40 MHz.

La méthode de permutation consiste à faire fonctionner votre véhicule avec une autre télécommande Nikko du même modèle. Ensuite, on dégage 3 cas différents à appliquer dans l’ordre suivant :

  • 1er cas : télécommande secondaire + quartz (fréquences) d’origine + voiture
  • 2ème cas : télécommande d’origine + quartz secondaires + voiture
  • 3ème cas : télécommande secondaire + quartz secondaires + voiture

Bien évidemment, lorsqu’on change le quartz sur la télécommande, il faut aussi changer le quartz sur la voiture.

Imaginons que notre voiture ne fonctionne pas.

  • Si nous essayons le premier cas, et que la voiture fonctionne, c’est l’émetteur qui ne fonctionne pas. Sinon, on passe au cas n°2.
  • Si nous essayons ensuite le second cas, et que la voiture fonctionne, c’est le quartz de la voiture ou de la télécommande qui ne fonctionne pas. Sinon, on passe au cas n°3.
  • Si nous essayons le troisième cas, et que la voiture ne fonctionne toujours pas, c’est que le véhicule à un problème.

Pannes possibles et solutions envisageables

Le véhicule ne fonctionne pas.

  • Vérifier que l’interrupteur du véhicule est sur « ON », et que l’interrupteur de la télécommande est sur « ON ».
  • Vérifier qu’il y a une pile dans la télécommande, et que cette pile est toujours bonne.
  • Vérifier qu’il y a une batterie dans la voiture, qu’elle est bien branchée, et qu’elle est chargée.
  • Vérifier que les quartz de la télécommande et de la voiture sont bien mis, et que ces deux quartz ont là même couleur et le même chiffre.

Le véhicule fonctionne, mais il est anormalement lent.

  • Recharger la batterie de la voiture, si cette batterie n’a pas une tension trop basse. Sinon, elle est hors service et mettra le chargeur en sécurité irrémédiablement lors de l’essai de recharge.
  • Si une fois la batterie chargée, le véhicule fonctionne toujours aussi mal, remplacer la batterie par une nouvelle batterie.
  • Note : ce cas se produit souvent lorsque les batteries restent plusieurs années inutilisées.

Le véhicule tourne, mais il n’avance pas et ne recule pas.

  • Vérifier que le moteur est bien branché (véhicules Nikko Evolution et Nikko Evo Pro-Line).
  • Faites tourner manuellement les roues. Si un bruit anormal apparaît, un gravier peut être coincé dans les engrenages de la voiture, ou que les engrenages sont endommagés (vu notamment sur les Nikko Off-Road Evolution 1/12 Dragon / Phoenix).

Le véhicule avance, mais il ne tourne pas.

  • Vérifier que les biellettes de direction sont bien fixées aux fusées de roues et au servo-moteur.
  • Vérifier que la protection du servomoteur contre les gros chocs (pièce générablement blanche) ne s’est pas défaite pour éviter de casser le servomoteur.

Le véhicule avance ou recule tout seul dès que je l’allume.

  • Régler les trims depuis la télécommande.

Le véhicule à une tendance à tourner à gauche ou à droite lorsque je veux aller tout droit.

  • Régler les trims depuis la télécommande.
  • Sur certains véhicules, ce réglage se fait directement depuis une petite molette blanche située sous le train avant du châssis.
  • Certains bateaux présentent des petites ailettes réglables manuellement sous la coque, celles-ci sont à régler pour aligner le mouvement du bateau.

Lorsque le véhicule s’éloigne un peu, je perds son contrôle et il s’immobilise.

  • L’espace dans lequel vous évoluez comporte des perturbations de radiofréquences (autres pilotes, transmissions radios diverses).
  • Le véhicule est trop loin de l’émetteur.
  • Vérifier que le fil d’antenne du véhicule n’est pas cassé.
  • Vérifier que le fil d’antenne du véhicule passe bien dans la paille (ou tube d’antenne).
  • Vérifier que l’antenne de la télécommande est bien dépliée.
  • Vous avez ce problème sur une Nikko 1/14 Evo Pro-Line 1/14 de la série « Fast & Furious » ? Malheureusement c’est normal, certains de ces véhicules sont équipés d’une platine électronique à courte portée.

La voiture avance, mais ne recule plus, ou inversement.

  • Si c’est possible, inversez les branchements du moteur. La voiture dont reculer et ne plus avancer. Si c’est le cas, la platine électronique de la voiture est défaillante.
  • Changez la platine électronique de la voiture.
  • Pour les électroniciens expérimentés, essayez de remplacer les 4 transistors de puissance par des nouveaux, même référence.

Pour aller plus loin

Vous pouvez poser vos questions sur le forum, ou contacter le créateur de NikkoMania. Différentes pièces détachées vous sont également proposées dans la boutique NikkoMania .

Pour rappel, NikkoMania est un site internet indépendant de Nikko.