Procédure d’association télécommande/voiture sur Nikko 1/14 Evo Pro-Line Pro Grade 2.4 GHz
Les véhicules Nikko en 2.4 GHz ne possèdent pas de quartz. Afin de lier faire correspondre la télécommande avec le véhicule, une procédure d’association doit être réalisé lors de la première mise en route.
Ce tutoriel a pour but de décrire la procédure d’association entre la télécommande et la voiture pour les véhicules Nikko 1/14 Evo Pro-Line Pro Grade 2.4 GHz.
Procédure
Etape 1 : retirer la carrosserie du véhicule.
Etape 2 : mettre une pile dans la télécommande, et laisser l’interrupteur de la télécommande en position “OFF”.
Etape 3 : mettre la batterie dans le véhicule, et laisser l’interrupteur de la télécommande en position “OFF”.
Etape 4 : maintenir appuyé le petit bouton présent sur le haut du châssis du véhicule, et positionner l’interrupteur de la voiture en position “ON”. Attention, il faut veiller à maintenir la pression sur le petit bouton lorsqu’on positionne l’interrupteur de la voiture sur la position “ON”.
Effet : le voyant présent sur le châssis se met à clignoter. Désormais, le châssis sait qu’il est à l’écoute d’une nouvelle télécommande.
Etape 5 : relâchez la pression sur le petit bouton présent sur le haut du châssis du véhicule.
Etape 6 : positionner l’interrupteur de la télécommande en position “ON”.
Effet : le voyant présent sur le haut du châssis du véhicule reste allumé fixement, l’opération est terminée. Le véhicule est désormais associé avec la télécommande, ce qui permet son utilisation.
Bonjour,
La procédure est la même pour une Nikko Formula Ferrari F2003 1/10?
Merci
Bonjour.
Les véhicules en 27 MHz n’ont pas de procédure d’association.
Pour la Nikko Formula Evolution 1/10, il faut faire correspondre les numéros des quartz sur la télécommande et sur le véhicule.
A bientôt.
Bonjour, sur cette même Ferrari 1/10 j’ai les roues qui restent à droite et qui ne tournent pas, pourtant elle roule. Quel est le problème svp? Merci
Bonjour, il faut vérifier si la direction n’est pas coincée mécaniquement, si aucune pièce est cassée au niveau du mécanisme.
Ca peut être aussi un problème au niveau du levier de télécommande, mais c’est très rare.
A bientôt.
Je vous remercie, quelles sont les télécommandes compatibles? Il me semble qu’il s’agit bien d’un problème de télécommande car lorsque la télécommande est allumée les roues restent bloquées même si je force avec main, mais lorsqu’elle est éteinte, je peux bouger les roues manuellement sans résistance.
Bonjour.
Le système étant spécifique à Nikko, il n’existe pas d’autres équivalences de télécommandes.
A bientôt.
Bonjour, merci pour cette procédure simple et facile à suivre. J’ai fait les différentes étapes mais lorsque je passe la télécommande sur ON, la lumière du châssis s’éteint. Quel est problème ? Merci pour vos conseils
Bonjour,
J’ai une petite voiture télécommandée Nikko cosmo2 en 27MHz (des années 90). Malheureusement la télécommande ne contrôle plus la voiture (à part qd les 2 antennes se touche).
Que dois-je faire pour que cela refonctionne normalement ? Merci d’avance pour votre aide.
Bonjour.
Commencez par contrôler le fil d’antenne de la voiture, s’il n’est pas coupé.
On dirait un problème électronique, j’ai peur que ce soit impossible à résoudre.
Bonjour,
Le fil d’antenne n’est pas coupé. Aucun composant n’est dessoudé. Il n’existe pas de procédure d’association pour ce type de véhicule ? Une histoire de quartz ? (je ne trouve rien sur le net à ce sujet, ni sur la voiture).
Bonjour.
Je pense que les quartz ne sont pas amovibles sur ce véhicule.
Pour ce véhicule il n’y avait aucune procédure d’association, tout est géré par les quartz, qui indiquent une fréquence d’émission et une fréquence de réception.
Les procédures d’association sont spécifiques aux véhicules 2,4 GHz.
Tampi pour la voiture !
Merci pour votre aide ! 😉
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