Nikko 1/16 Rallye Series Ford Puma

En 2023, une nouvelle série de véhicules à l’échelle 1/16 arrive timidement dans les magasins de jouets : les Nikko 1/16 Rallye Séries. Le premier véhicule de cette série est une Ford Puma avec une déco “Red Bull”. Ce véhicule n’a rien à voir avec les Nikko Street Cars 1/16 ou Nikko Racing Series 1/16, ni les Ford Puma à l’échelle 1/14 et 1/18.

Nikko Rallye Series 116 Ford Puma Red Bul

Fiche Technique

Informations générales

  • Modèle : Nikko Rallye Series 1/16 Ford Puma
  • Prix : 40€
  • Epoque : 2023

Performances et dimensions

  • Vitesse maximale : 7,5 km/h
  • Alimentation : 4 piles AA pour la voiture, 3 piles AAA pour la télécommande
  • Autonomie : 10 à 15 minutes

Dimensions

  • Échelle : 1/16
  • Longueur : 28 cm

Commande

  • Télécommande : tout-ou-rien pour la direction et le moteur
  • Fréquence : 2.4 GHz, permettant de faire évoluer 10 pilotes simultanément avec des modèles identiques

Mécanique

  • Mode de transmission : propulsion (roues arrières motrices)
  • Roues : amovibles, fixation par vis cruciforme. Pneus “route” d’origine, et pneus “terre” fournis
  • Suspensions : aucunes

Emballage

On retrouve un emballage mettant en valeur le véhicule, avec ses pneus interchangeables.

Boite Nikko Rallye Series 1/16
La boîte des Nikko Rallye Series 1/16.

Pneus

Deux types de pneus sont proposés : des pneus “route”, et des pneus “terre”. Les deux types sont inclus dans la boite, et un tournevis cruciforme (également fourni) permet de démonter les roues pour ensuite installer ou retirer les pneus. A noter, les pneus arrières sont plus larges que les pneus avant.

Les pneus terre, avec une inscription "Pirelli P Zero". Superbe !
Les pneus terre, avec une inscription "Pirelli P Zero". Superbe !
Le tournevis, permettant de retirer les roues.
Le tournevis, permettant de retirer les roues.

Comportement et performances

Avec 7,5 km/h annoncés et une alimentation avec 4 piles, n’espérez aucune performance ou usage en extérieur. On est d’avantage sur une maquette roulante pour l’intérieur, ou un jouet de débutant pour les plus jeunes. Le changement de pneus n’a aucune incidence, et la conduite en tout-ou-rien (pas de mode digital propotionnel) rend les manoeuveres compliquées.

Pour des raisons de coût, il sera intéressant d’installer des piles rechargeables si le véhicule est beaucoup utilisé.

Variantes

A ce jour, une seule variante est connue : la Ford Puma WRC, réplique du véhicule utilisé par Sébastien Loeb lors de rallye en 2022. Aucune autre variante n’est visible sur le site officiel Nikko. Notons que le véhicule existe aussi à l’échelle 1/14 (plus grand) et 1/18 (plus petit), avec un style identique.

Pièces détachées

Etant donné la diffusion quasi confidentielle de ce véhicule et l’absence de demandes, NikkoMania ne propose pas de pièces détachées pour ce véhicule.

L’avis de NikkoMania

Verra-t-on une diffusion plus large du véhicule, ainsi que d’autres variantes de carrosseries ? Nous le souhaitons vivement. Une série de véhicule d’intérieur avec des pneus interchangeables, c’est sympatique, mais il est inutile de changer les pneus : la moindre déformation du sol rendra le véhicule incapable d’avancer. C’est donc un jouet, loin des gammes “Evolution” des années 2000 à 2020, qui pourra contenter les plus jeunes pilotes en tant que premier véhicule radiocommandé d’intérieur, ou les adultes recherchant des véhicules de collection pouvant rouler occasionnellement dans le salon.