Auteur : Lx
Création le 01/01/2014
Mis à jour le 01/01/2014

Nikko Wheelie Bros

Nikko Wheelie Bros Toyota Supra


Informations générales

  • Modèle : Nikko Wheelie Bros, Nikko i-Mayhem
  • Prix : 30€
  • Année : 2010 à 2012
  • Public : adolescents

Performances

  • Vitesse maximale : 6 km/h
  • Alimentation : 4 piles AA (LR06)

Dimensions

  • Longueur : 25 cm
  • Largeur : 12 cm
  • Hauteur : 16 cm

Commande

  • Radiocommande : 2 voies, non proportionnelle (tout ou rien)
  • Fréquence : 40 MHz ou 27 MHz
  • Quartz : non interchangeable

Mécanique

  • Mode de transmission : propulsion
  • Pas de suspensions
  • Roues non amovibles
  • Carrosserie interchangeable


Véhicules de salon, les Nikko Wheelie Bros sont également capables de faire des wheeling... Zoom sur ce véhicule quelque peu particulier.

Look

Compactes et déformées, les Nikko Wheelie Bros ne laissent pas indifférent : soit on aime, soit on déteste. Personnellement, j'adore !

Rien ne manque : on a de sublimes rétroviseurs, des phares réalistes, un aileron, un pot d'échappement, des entrées d'air, un pare-choc avant superbement reproduit incluant un sticker chromé pour imiter l'échangeur... Les roues ne dérogent pas à ce niveau de détails, toutefois on aurait apprécié que les disques de freins ne soient pas de la couleur de la jante, quitte à ce qu'ils ne soient pas représentés.

Quelques stickers viennent dynamiser les Nikko Wheelie Bros... Bref, coté style, c'est soigné et réussi.

A noter, uniquement des carrosseries japonaises sont reproduites (Supra, Skyline et 350Z).

Nikko Wheelie Bros Toyota Supra Nikko Wheelie Bros Toyota Supra Nikko Wheelie Bros Toyota Supra
Nikko Wheelie Bros Nissan Skyline Nikko Wheelie Bros Nissan Skyline

Châssis

Le châssis des Nikko Wheelie Bros est très différent des châssis habituels : les piles sont situées en arrière et en hauteur, pour alléger au maximum l'avant, et donc faire des wheeling.

Un "wheeling", c'est le fait de lever l'avant de la voiture en avançant uniquement sur les roues arrières. Notre Nikko Wheelie Bros, comme son nom l'indique, est donc capable de faire des wheeling.
Une roulette placée à l'arrière du véhicule empêchera au véhicule de se renverser. Les roues arrières sont motrices, et il n'y a pas de différentiel, ce qui permet de conserver une trajectoire rectiligne lorsque les roues avant sont en l'air.

Les pneus ne reposent pas entièrement sur le sol. Seule une bande de roulement fine est "utile". La réduction de la surface de contact au sol permet d'améliorer la maniabilité du Nikko Wheelie Bros, sans quoi il y aurait trop de frottements au sol pour tourner les roues avant.

Coté électronique, il n'y a pas de mode digital proportionnel : soit on accélère à fond, soit on est à l'arrêt, et de même pour la direction. Enfin, l'antenne souple est constituée d'un long ressort enveloppé dans un tube en caoutchouc.

Châssis Nikko Wheelie Bros Châssis Nikko Wheelie Bros Châssis Nikko Wheelie Bros
Châssis Nikko VaporizR Châssis VaporizR

Télécommande

La télécommande des Nikko Wheelie Bros ressemble quelque peu à une manette de jeu. La prise en main est excellente, les boutons font un peu de bruit lorsqu'ils sont actionnés, mais rien de perturbant.

La télécommande est alimentée par une pile 9 volts.

Coté fréquences, les quartz ne sont pas interchangeables. 2 fréquences sont disponibles, 27 MHz et 40 MHz. Si vous souhaitez faire évoluer 2 véhicules simultanément, vérifiez bien que les fréquences diffèrent entre les deux véhicules.
Télécommande Nikko Wheelie Bros

Performances, comportement

Avec leurs performances limitées, les Nikko Wheelie Bros ne sont pas des véhicules adaptés pour l'extérieur. Ils s'exprimeront pleinement en intérieur, sur un sol lisse. Les surfaces glissantes (parquet, carrelage) ne sont pas un problème.

Dès la première prise en main, on se rend compte que même avec 6km/h de vitesse maximale, les meubles et autres chaises arrivent vite. Et les Nikko Wheelie Bros, légers de l'avant, on une tendance à sous-virer lorsqu'ils avancent vite. Attention donc, mieux vaut rester dans une ligne droite, et profiter de l'avant qui se lève lorsqu'on met les gaz.

Les wheeling, parlons-en. Impossible de lever l'avant si la voiture est déjà en mouvement, mais par contre, à l'arrêt ou depuis une marche arrière, l'avant décolle systématiquement. Avec la vitesse, l'avant finit par retomber. Qu'importe, c'est déja fort sympathique, et on se prend au jeu de faire le plus long wheeling !
Nikko Wheelie Bros Toyota Supra

Variantes

Nissan 350 Z
Nikko Wheelie Bros Nissan Skyline
Nissan 350 Z
Nikko Wheelie Bros Nissan Skyline
Nissan Skyline
Nikko Wheelie Bros Nissan Skyline
Toyota Supra
Nikko Wheelie Bros Toyota Supra
Toyota Supra
Nikko Wheelie Bros Toyota Supra
Toyota Supra
Nikko Wheelie Bros Toyota Supra
Toyota Supra
Nikko Wheelie Bros Toyota Supra


> L'avis de NikkoMania

14

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Nikko Wheelie Bros Rares sont les véhicules d'intérieur aussi amusants... Les Nikko Wheelie Bros combinent petit prix, look sympa, et performances suffisantes pour évoluer dans le salon et faire des wheeling. A mettre entre toutes les mains !
Prix
Performances
Solidité, Fiabilité
Accessibilité, Pilotage
Style et Réalisme
Fun

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Mauvais
Passable
Correct
Bon
Excellent


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